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女同志会受照顾,但她们不愿做穿警服的“花瓶”_烟草资讯网

来源: 新华社
08:03:37

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女同志会受照顾,但她们不愿做穿警服的“花瓶”

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      央视网消息:女特警李思火了,以一种她自认为自豪而又有点“遗憾”的方式走进了公众的视野。两度参加央视《警察特训营》节目,因为高超的汽车特驾技术,她被誉为“炫酷女车神”,拥有了一众粉丝。但回归生活,李思还是那个一以贯之,踏踏实实的特警女汉子。

      “出名”既让她自豪,她也因此遗憾。自豪是因为李思觉得自己在节目里的展示很有意义,让更多人见识了女特警的实力。最遗憾的莫过于,上了荧屏后,就没办法再执行化装侦查和维稳现场的任务。

    

      “女同志在公安队伍里会受到照顾,但是我不希望你变成穿着警服的花瓶。”李思一直记得参警前一天晚上,同为警察的父亲跟她长谈时说过的这句话。

      李思出生于革命老区湖北黄冈,爷爷、父亲都是“老公安”。爷爷曾经是深受群众爱戴的“特派员”,父亲一直在公安一线战斗,破获过很多案件,数次立功。从小耳濡目染,因此李思一直都是按照男特警的标准要求自己。

    

      2009年,李思参警进入宜昌市公安局特警支队,目前的工作岗位是警务实战教官、心理咨询师。警务实战教官的日常工作就是组织警务技能的教学训练与考核,内容包括警械武器的使用、各种警务战术、车辆追击技战术、心理训练等。李思所在的教官团队目前只有她一位女同志。

    

      “真正的特警,与队友并肩作战的时候,队友必须能够放心的把后背交给你。”李思不愿搞特殊,训练科目一向都跟男特警一样。

      男特警每天一百个俯卧撑,一百个前曲,一个五公里跑,这也是李思的“标配”。

      睡前没有做完的俯卧撑,眯一会醒来也要完成。每天的五公里跑,直到跑不动被战友背回支队,李思才发现已经跑得双脚踝淤青肿大。

    

      李思最拿手的是“特驾”,汽车在她的驾驶下变成了警察的武器。汽车攻击、极速追击、180-220码超高速、短时间上坡、汽车涉水、高速爆胎追击等特种驾驶技术她都运用娴熟。

      李思驾驶60码以上的警车能非常顺溜地漂移掉头,敢把四个轮子的警车侧倾起来,当两个轮子的摩托车开。

      “炫酷女车神”的光鲜背后是不为人知的艰苦训练。

      光是提手刹一个动作,如果不戴手套练一上午,手上就会磨出水泡。李思戴上手套练习,“一层不行戴两层,两层不行戴三层”,练完泡还是会破,手套粘在手掌上都脱不下来。最后,手指根部的泡破成了一排茧。

    

      学过车的人都知道,夏天练车最艰苦。一到夏天,特驾训练场上的李思只有两张脸,要么“红脸”要么“黑脸”。

      高达50多度,汗蒸式的驾驶座令人难以忍受,关窗训练15分钟,面部和手部皮肤都有强烈的灼伤感,这个时候会满脸通红。

      把车窗打开一个缝,车内就会充满轮胎高速运转扬起来的大量灰尘以及磨损的黑色轮胎沫子。训练结束,一抹脸,都是轮胎沫子。

    

      一辆嫌犯驾驶的车辆在公路上玩命疾驰逃跑,李思和5名队友分别驾驶警用汽车和摩托车进行拦截,炫酷的高速掉头追击、漂移后,嫌疑车被死死钳制在警车连成的方框内,动弹不得,每台警车间的距离仅有15公分,民警和嫌犯却毫发无伤……这样真实的训练片段会经常上演,“练为战”是她和他们一切努力的出发点和落脚点。

      在实战中,如果不及时将车逼停,逃窜过程中,很有可能伤及更多无辜。驾车追捕嫌疑车时,使用特种驾驶技术能够有效制服犯罪嫌疑人,将伤害降到最小。

    

      电视节目播出后,李思被更多人熟知,生活也因此发生了一些改变。加微信的人多了、合影的人多了,观众赞美和理解的声音也多了。

      但最让李思感动的是一群青少年“小朋友”,因为喜欢她帅气的女警察形象,他们立志也要当警察。李思曾经鼓励过的高三学生,最后如愿考上了警校。

    

      在很多人看来,警察职业复杂、危险,天生属于男性,即便偶尔配备女警,大多也是“花瓶”,只能安排在机关内勤岗位。如今,实际情况远非如此,有越来越多的女性参警,并从事公安外勤、一线岗位。

      这些“带刺的玫瑰”们,在公安系统各个岗位上屡建奇功。

      (文/刘禛 照片均由本人提供)

    

     (责任编辑:李佳佳 HN153)

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发布时间:09:05:01

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北京:从1月起,通州路停车场将实行电子收费。

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    现场没有付款的,应当在停车离开后30天内缴清;违章停车,按停车线压线、过街处理,最高罚款1000元。

    自一月起,东西部城市通州路停车场将收取电子通行费。

  &nb孙爱武_日照资讯网sp; 12月25日上午,记者从北京市交通委员会获悉,从2019年1月1日起,东城区、西城区、通州区将率先实施道路停车改革,实现电子收费。

    根据新规定,今后停车费将不在现场收取。司机应在车辆离开停车位后30天内缴纳停车费,否则将处以1000元以下的罚款。此外,道路停车位的停车线压线和交叉口也将根据违章停车处理。

    停车位分为“白色实线”和“白色虚线”。

    据介绍,今年以来,根据北京市政府道路停车改革的总体规划,各地区已开始实施道路停车改革的初步工作。根据《北京机动车停车条例》“停车位、停车费、停车处罚”的基本要求,对东城区、西城区、通州区的道路停车进行了规划、实施、电子收费、严格执法等方面的改革。水泥。

    记者注意到,改革将道路停车位按照不同的停车需求分为白色实线停车位和白色虚线停车位。其中,白石线停车位主要用于停车,将实行电子收费。停车者可以通过“北京交通”APP、WeChat公用号码、WeChat城域服务、支付宝城域服务等四个渠道以及网上支付,获得停车时间和停车成本;而白色虚线停车空间则用于周边居民的住宅停车,实现自我管理和批发。充电。根据市交通委员会有关负责人的说法,所谓“议价费”是指一次性缴纳一定期限的停车费,居民停车自治组织将决定按“月”、“季度”、“年度”等方式按照有关规定收取。不同地区的描述。

    目前,东城区、西城区、通州区已根苯乙烯密度_白纸坊二手房网工会工作计划_别克新君威怎么样网标准、规范对白线、实线等12000多个停车位进行了整理和重新设计,更换了收费标志,安装了高级视频前端设备,实现了电子收费系统与金融票据系统的连接;组织停车场管理员,加强对违章停车车蝴蝶仙女_网赚钱网辆的检查,协助执法,并增加新的违章停车。场外执法装备101套,加强场外执法和处罚。

    道路停车不收费。

    北京市实行停车、换乘停车场、道路停车位的政府定价标准和其他停车设施的市场调整价格。这项改革的目标是道路停车。改革后,各地区停车管理部门征收停车费,纳入政府非税收入管理,并全部上缴区财政,实现收费性质的转变。

    市交通委员会提醒说,道路停车不收人工费。停车者不得将停车费交给任何现场人员或扫描任何人提供的二维代码进行支付。道路停车管理者将改变其宣传、指导和维护停车秩序的职责。

    为了让市民熟悉道路停车改革和电子收费方式,东城区、西城区、通州区政府及有关部门将通安全健康_北京空调回收网过电视台、广播、网站、《北京交通》APP、官方微博、海报、小册子、街头巷尾进行广泛宣传。et和社区宣传委员会。

    根据计划,北京将推进城市道路停车改革,分三批实施电子收费,从2019年1月1日起,东城、西城、通州;从2019年7月1日起,朝阳、海淀、丰台、石景山;从2019年12月1日起,在其他地区。

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    设备定位和离开的自动识别

    记者从北京市交通委员会获悉,道路停车改革后,东城区、西城区、通州三个区将通过高科技设备和设施实现电子收费。其中,“白色实线停车位”主要用于满足行驶停车的需要,将主要采用“高级视频设备”电子收费设备,个别路段采用低风险视频,电子收费设备自动识别车辆的停车和出发停车位,并记录停车时间和计算时间。最新的停车费。

    受狭窄道路和树木的影响,极少数区段临时使用“地磁手持设备”来实现时间和收费,但不空调铜管规格_断路器规格网收取现场费用,以最大限度地绿化环境。

    昨天下午,记者在东城区崇文门大道东侧看到,已经安装了十多个高级视频设备,平均相距六七个停车位。据公司停车场的一名工作人员介绍,目前,这些电子收费装置已经启动,可以记录机动车的停车和出发时间,司机可以通过“北京交通”APP在线支付。

    记者在东城体育馆路北侧的公路停车场看到,每个停车位旁都安装有短桩视频设备。在现场的停车管理员告诉记者,“电子收费在这里实施得很早,现在大多数车主已经习惯了电子收费。只要把车停在停车位内,电子停车场堆就会自动开始计时。”记者已经注意到,如果没有停车,指示灯是绿色的。在倒车过程中,经过一段时间的连续闪烁,绿色指示灯会变成红色。(记者裴建飞)

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    徐朝超

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